Für den Orient-Express wurde auch ein spezieller Türgriff für die schmalen Türrahmen in den Abteilender ersten Klasse, das bekannte Chemin de Fer-Modell, entworfen. Dieses asymmetrische Modell bestehtaus einem L- und einem T-Griff. Das T steht für „ziehen“ und so war es, für die Fahrgäste deutlich, anwelcher Seite sie ziehen oder drücken mussten.